이 1985 시보레 코르벳 쿠페는 네바다와 캘리포니아의 등록 기록을 거쳐 2023년에 판매자에 의해 구매되었으며 현재 35,000마일을 주행하고 있습니다. 리터 L98 V8을 탑재하고 있으며 안장 가죽 위에 미디엄 그레이 메탈릭으로 마무리되어 있습니다. , 알파인 머리 유닛이 장착되어 있습니다. 현재의 소유자 하에서 행해진 작업에는 빌슈타인의 충격, 타이어, 점화 플러그, 교류기의 교환에 가세해 리모트 스타트 시스템의 설치나 윈도우의 착색 등이 포함됩니다 이 C4 쿠페는 정비 기록과 판매자의 이름으로 깨끗한 텍사스 타이틀이 붙은 상태로 무료로 제공됩니다.
차는 중간 회색 금속 (18)로 완성되고 팝업 헤드라이트, 안개등, 이동할 수 있는 색깔의 유리 지붕 2023년 5월 자동차 팩스 리포트에는 자동차 후면에 “매우 가벼운 손상”을 초래한 추돌 사고가 포함되어 있습니다. 하지만, 그 후의 2024년 8월의 엔트리에서는 추가 정보 없이 「경미한 손상」이 나열된 사진은 다음 사이트에 게시됩니다. 갤러리의 끝에 사건 후 자동차의 뒷면이 표시됩니다. 세라믹 틴트가 적용되었습니다. 외관 마감 및 트림의 클로즈업 사진은
16인치 입실론 서던 웨이즈 5 스포크 휠에는 골드 센터가 있으며 2023년 11월에 장착된 TOYO Extensa HP 타이어가 장착되어 있습니다. 성능 처리 패키지에는 견고한 서스펜션이 추가되었으며 2023년에는 교체용 빌슈타인 쇼크가 설치되었습니다.
캐빈에는 안장 가죽이 달린 전동 조절식 스포츠 버킷 시트와 거기에 맞는 카펫과 도어 패널이 장착되어 있습니다. 센터 스택과 센터 콘솔 트림 나사 주위에 균열이 있으며 운전석 안전 벨트가 작동하지 않습니다.
두 개의 스포크 가죽 감기 스티어링 휠은 속도계, 타코미터, 연료 레벨 표시, 유압, 유온, 냉각수 온도 및 연비 수치 표시를 포함한 디지털 계기 패널을 둘러싸고 있습니다. 6자리 주행 거리계는 35,000마일을 나타내며, 그 중 약 5,000마일은 현재 소유권으로 추가되었습니다.
5.7 리터 L98 V8 에는 튜닝된 포트 인젝션이 장착되어 있어 공장 출하시 정격 출력은 230 마력, 토크는 330 lb-ft 였습니다. Z51 성능 처리 패키지에는 고 내구성 라디에이터, 보조 냉각 팬 및 엔진 오일 쿨러가 추가되었습니다. 알터네이터와 점화 플러그는 교환되었다고 하며, 판매자는 기생 배터리의 소모를 지적하고 있다.
동력은 4단 자동 변속기와 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 통해 후륜으로 전달됩니다.
자동차 팩스의 보고서에는 앞서 언급한 2023년 5월과 2024년 8월의 손해가 기재되어 있다. 되고 있지만, 그 후 이 차는 캘리포니아주의 배기가스 검사에 합격하고 있다.
실시간 업데이트에 연결되지 않았습니다. 연결을 시도하고 있습니다.
실시간 업데이트에 연결할 수 없습니다. 연결이 다시 설정되면 누락된 업데이트가 전송됩니다.
실시간 업데이트에 연결할 수 없습니다. 연결이 다시 설정되면 누락된 업데이트가 전송됩니다.
실시간 업데이트에 연결할 수 없습니다. 연결이 다시 설정되면 누락된 업데이트가 전송됩니다.